Tuoreimmat viestit

[Stats]

Stats

Vieläkö tää on käynnissä? Ootteko muistanu mennä social distancing sääntöjen mukaan???+ 

Joo, tuo taulukko on kyllä ollut tallessa, en tiedä miksei me sitä hyödynnetty noihin nopeuksiin. Huomasin tuossa, että nuo prosentuaaliset nopeudet ukon nopeuteen mätsää useimpien koneiden kohdalla tosi hyvin suoraan noihin arvoihin, mitä kokeilemalla saatiin (Junkersin arvo 270, taulukossa 271%, sama Bristolilla 280, taulukossa 281% ja Sopwithilla 320, 330%). Joten noi vois varmaan loputkin muuttaa suoraan taulukon arvoiksi eli tällöin Albatrosin nopeus nousisi 300 -> 330%, Fokkerin nopeus laskisi 315 -> 292, Salmsonin nopeus laskisi 330 -> 317. Varmaan ihan toimiva muutos, testailkaapa noilla arvoilla, miltä nopeudet tuntuu?

"sun kannattaa vinkata että Windows98 laski pikselin tarkkuudella ne nopeudet ja kiihtyvyydet johonkin" -Lege

Kävin wayback machinella tuolta kuolleelta munkkiliiga-domainilta keräämässä tän talteen sitte Legen vinkin mukaan. Klik klik.

Kiitos vastauksesta ja testailusta, laitan noi sun ehdotukset muistiin Tuolla recovery anglen ja stall speedin kasvatuksella on tosiaan myös sellainen vaikutus, että jos lennät yläviistoon konetta samalla ylöspäin kääntäen sakkauspisteeseen asti, niin lentorata muuttuu vielä pahemmin pieleen kuin mun asetuksia käyttäen. Mutta se lienee ehkä kuitenkin epäoleellisempi lentofiilikseen vaikuttava tekijä kuin tuo kääntyminen?

Edit. Lisäksi kone tuntuu thrustin kasvattamisen myötä kipuavan nopeammin ylöspäin kuin alkuperäisessä, lieneekö tämä kuitenkaan haitta?

Alban nopeutta on helppo kasvattaa, voi olla että se jäi vähän pieneksi, nopeudet ja lentokorkeudet on ihan perstuntumalta tosiaan asetettu, koneiden väliset järjestykset huomioiden. Itsellä oli noin 6h testaussessiot, että pääsin noihin arvoihin, niin loppuajasta alkoi olla jo sellainen tuntuma tullut tuohon, että tuoreet testausfiilikset joltakin, joka ei vielä ole pelaillut, voisivat tulla tarpeeseen

Muutkin saa antaa kommentteja ja parempia arvoja!

Tähän samaan syssyyn saa muuten myös ehdotella, josko jonkin koneen suhteellista paremmuutta muihin nähden olisi syytä mielestänne parantaa ja jos, niin miten?

Kokeilin vasta Junkersia muutaman minuutin ajan, mutta tuli jo oikeastaan ensimmäisellä nousulla huomattua aika iso eroavaisuus.

Kun Junkea kääntää tarpeeks, niin liike oli alkuperäsessä aivan eri, kun tässä, ja kun moottorin sammuttaa, sen varsinkin huomaa.

Tossa duffin junkepyöritystä tilanteesta mitä tarkoitan, ensimmäinen mikä tuli pikasella haulla vastaan.


... pyörittelin loputkin koneet läpi, ja se, miten ne moottorinsammutuksen yhteydessä taittuu maata kohti, tuntuu erittäin väärältä. Plus alba tuntuu turhan hitaalta. 

A for effort kuitenkin.

*e*

Seuraavilla muokkauksilla toi junken taittuminen alko tuntumaan paremmalta:

Recovery angle 25 -> 50
Thrust 300 -> 380
Stall speed 70 -> 90

*e2*

Ilman moottoria pääsee ilmasiks tuon classicin päästä päähän ja ylikin (ainakin junkersilla ja fokkerilla), ei muistaakseni ollut mahdollista alkuperäisversiossa. Vaatis varmaan jonkin sortin variableja, mitä tuossa ei tällä hetkellä ole tarjolla.

[Gravity]

Noniin, nyt olisi tarjolla ensimmäistä pelattavaa myös näin julkisesti:

https://mattbruv.github.io/lento-demo/

Toistaiseksi kyse on pelifysiikkojen testauksesta yksinpelimoodissa. Oletusarvot on mun testien perusteella muodostetut, mutta niitä saa vaihtaa ihan mielensä mukaan ja vaikka testailla, miltä tuntuis lennellä Junkersilla, joka on Sopwithia ketterämpi ja nopeampi. Jos löydät muuttujien arvoyhdistelmän, joka mielestäsi toimii jollekin koneelle mun arvojani paremmin, niin laita viestiä tänne. Niitä ei ole mitenkään lukkoon lyöty vielä.

Etenkin Bristolilla ja Alballa lentäessä tulet huomaamaan pieniä eroavaisuuksia vanhaan, johtuu ihan siitä, että pelin vanhaa lähdekoodia ei ole ollut saatavilla vaan fysiikkamallinnus on pitänyt tehdä puhtaalta pöydältä. Aika lähelle on mielestäni kuitenkin päästy, vai mitä? Toiveissa on, että noihinkin puutteisiin löytyisi vielä jossain vaiheessa ratkaisu.

Välilyöntiä painamalla saat aloitettua uudestaan koneenvalinnasta. Puolenvaihtoon sivupäivitys.

Tässä vielä lyhyesti, miten kunkin arvon muuttaminen vaikuttaa.

Gravity
Painivoiman suuruus. Nostaminen vaikeuttaa lentokorkeuden kasvattamista ja saa nopeuden kasvamaan enemmän alaspäin mennessä.

Recovery angle
Kulma, jonka kone kääntää nokkaa alaspäin sakkauksen tapahtuessa. (Jos olen oikein tulkinnut).

Thrust
Koneen kiihtyvyys. Korkeampi kiihtyvyys tarkoittaa myös korkeampaa ilmanvastusta, eli nopeampaa vauhdin hidastumista moottorin sammutuksen jälkeen.

Max speed
Maksiminopeus

Stall speed
Sakkausnopeus, eli pienin nopeus, jolla lennettäessä kone ei sakkaa. Lukeman kasvattaminen saa siis koneen sakkaamaan aiemmin vauhdin hidastuessa.

Turn radius
Kääntösäteen suuruus, pienempi lukema tarkoittaa ketterämpää konetta.

Max altitude
Maksimilentokorkeus, jonka kone voi saavuttaa ilman moottorin sammumista

Flight time
Polttoaineen kesto

Tämä on kyllä mahtava uutinen! Jatketaan sitten samoilla hahmoilla ja meiningillä.

ois pikkase kiimasta nibitzal töräytellä vähä lentokkaa iltavapail

Tilannepäivitystä sen verran, että ensimmäisiä testilentoja on jo päästy tekemään ja niistä palautetta antamaan. Piakkoin pitäisi tulla testikäyttäjille ulos versio, jossa käyttäjät pääsevät itse säätelemään koneiden lento-ominaisuuksiin vaikuttavia muuttujia ja tuomaan pelattavuutta lähemmäs alkuperäistä.

Ei ole alkuperäisellä kehittäjällä osaa eikä arpaa, ihan reverse engineering -periaatteella mennään. Onneksi materiaalia on tallessa aika paljon vaikka itse peli onkin toistaiseksi mennyttä

Tällä hetkellä tosiaan peli alkaa olla pelifysiikkojen mallinnusta vaille valmis.