Hieman lisää konekohtaista numeroiden pyörittelyä

[Stats]

Stats

[pallosalama]

Tässä tuli ajankuluks taas testailtua koneita, ja ajattelin laittaa tulokset kaiken kansan (v)ihailtavaks:

Kuinka kauan eri koneilla pystyy lentämään kerralla?e: Siis kauanko polttoaine kestää. Liitelemällä ilmassa vois todennäkösesti pysyä tankillisella minuuttikaupalla.
Lentokonepelin kellon mukaan on kellotettu ja virhemarginaali on korkeintaan 1-2s luokkaa.
Junker pysy ilmassa 100s
Fokker 90s
Albatros 80s
Sopwith 80s
Bristol 70s
Salmson 60s

Paljonko ammuksia mahtuu eri koneisiin?(Nämä on tarkkoja arvoja)
Bristoliin 100
Junkeriin 100
Albaan 95
Fokkeen 90
Soppaan 80
Salmsoniin 60

Risuja ja ruusuja, kiitos
Harmi kun alkaa oleen vähissä testattavat asiat 

[Velo]

Näide (ja tuon kstävyys/tulinopeushomman) tietoje valos teorias salmin pitäs olla koneena sutta paskaa mut loppupeleis se on vähäkää osaavamman pilotin kourassa ihan mieletön pistesampo.

Se meinaa taitaa olla kolmanneks ketterin kone kääntyvyydeltää sopan ja foken perään. (*vink*) Jos siis moottoril kikkailuu ei oteta huomioo...

[piisu]

Näide (ja tuon kstävyys/tulinopeushomman) tietoje valos teorias salmin pitäs olla koneena sutta paskaa mut loppupeleis se on vähäkää osaavamman pilotin kourassa ihan mieletön pistesampo.

Se meinaa taitaa olla kolmanneks ketterin kone kääntyvyydeltää sopan ja foken perään. (*vink*) Jos siis moottoril kikkailuu ei oteta huomioo...

Salmin lentokorkeus aivan omaa luokkaansa minkä vuoksi korkealla vastaan tulevat koneet on helppo poimia. Toki tuo lentokorkeus on myös oivallinen tapa päästä "suojaan" vastustajalta jonka koneet eivät niin korkealle perään pääse kääntymään. Jos keskuksilla olisi yksikin yhtä korkealle pääsevä kone niin salmi olisi käytännössä turha kone.

[Inearthed]

Jos keskuksilla olisi yksikin yhtä korkealle pääsevä kone niin salmi olisi käytännössä turha kone.

Oon erimieltä.

[Legend JJL]

Harmi kun alkaa oleen vähissä testattavat asiat 

Ehei suinkaan. Koneiden tutkimisen jälkeen voi siirtyä pelaajiin ja tiimeihin. Niiden tutkiminen ei tietenkään ole yhtä helppoa kuin erinäisten lentokoneiden vakioarvojen tutkiminen.

Itseäni on kiinnostanut seuraavat asiat, mutta en ole saanut tutkimusta aikaiseksi:
1. Voiko edelleen tänä päivänä sanoa, että pelaaja A on parempi liigapeleissä kuin pelaaja B, koska pelaaja A saa keskimäärin parempia pisteitä mättöhuoneissa.

2. Kun liigapelit etenevät nykyään niin, että pelaajat kohtaavat toisensa "aaltoinna". Siis poikkeuksetta neljä pelaajaa lentää jossain ryppäässä ja kohtaavat vastapuolen ryppään. Tästä kohtaamisesta seuraa, että toinen tiimi saa pisteitä ja toinen menettää.

Voiko kohtaamisista saaduista pisteistä päätellä mitään? Jos esim. Etanat saavat MunQia vastaan keskimäärin +40 pts per kohtaaminen, voiko tulos olla sama F.L:ää vastaan? Pystyisikö tiimejä asettamaan paremmuusjärjestykseen tällaisen tilaston avulla? Voiko tiimin johtajia arvioida tällaisella tilastolla? Olen testannut tätä jonkun F.L vs. Kaljat -finaalin pohjalta ja se antoi minun mielestäni pätevää informaatiota.

[juupeli]

Harmi kun alkaa oleen vähissä testattavat asiat 

Vaikuttaako koneen nopeus ammusten nopeuteen tai ammusten kulkemaan matkaan? Lentävätkö ukkelin ammukset hitaamman ja lyhyemmän matkan?

Kyllä sitä tutkittavaa keksitään :p

Ja jos joku matemaatikko kaavan tähän

Eli hyvään tulokseen pitäisi kerätä mahdollisimman hyvä tappojen ja kuolemien suhde, mutta niin pienillä pisteillä kuin suinkin. Miltä kuulostaa?

[latesofi]

Ja jos joku matemaatikko kaavan tähän

http://www.aapeli.com/community/user/the%20legend%20jjl/blog/1635316645

[piisu]

Oon erimieltä.

Tämä ei yllättänyt lainkaan

Vaikuttaako koneen nopeus ammusten nopeuteen tai ammusten kulkemaan matkaan? Lentävätkö ukkelin ammukset hitaamman ja lyhyemmän matkan?

Kyllä sitä tutkittavaa keksitään :p

Ja jos joku matemaatikko kaavan tähän

Helppo tapa saada tuohon vastaus, ota rissu ja sammuta moottori ja ammu hetki suoraan, sitten käynnistät moottorin ja lennät edelleen suoraan. Huomaat, että panokset ammuttuna moottori päällä ovat melko lähellä moottori sammuksissa ammuttuja (tiiviinä ryppäänä)